一、西南交通大学2024年在山西各专业录取分数线、位次
西南交通大学2024年在山西共招录53个专业以下是全部专业录取分数线及位次数据一览表。
| 专业(专业组) | 科目(批次) | 2024分数线 | 2024位次排名 |
|---|---|---|---|
| 外国语言文学类 | 文科(本科一批A段) | 561 | 2354 |
| 汉语国际教育 | 文科(本科一批A段) | 565 | 2089 |
| 公共事业管理 | 文科(本科一批A段) | 566 | 2007 |
| 思想政治教育 | 文科(本科一批A段) | 569 | 1792 |
| 政治学与行政学 | 文科(本科一批A段) | 571 | 1669 |
| 法学 | 文科(本科一批A段) | 579 | 1241 |
| 工商管理类 | 理科(提前一批本科) | 572 | 15344 |
| 环境工程 | 理科(提前一批本科) | 576 | 14048 |
| 安全工程 | 理科(提前一批本科) | 594 | 9058 |
| 应用物理学 | 理科(提前一批本科) | 595 | 8850 |
| 机械类 | 理科(提前一批本科) | 606 | 6586 |
| 土木工程 | 理科(本科一批A1段) | 556 | 20960 |
| 材料科学与工程 | 理科(本科一批A1段) | 572 | 15344 |
| 机械设计制造及其自动化 | 理科(本科一批A1段) | 577 | 13719 |
| 计算机科学与技术 | 理科(本科一批A1段) | 583 | 11948 |
| 电子信息工程 | 理科(本科一批A1段) | 586 | 11144 |
| 工商管理类 | 理科(本科一批A段) | 575 | 14380 |
| 消防工程 | 理科(本科一批A段) | 582 | 12241 |
| 建筑学 | 理科(本科一批A段) | 584 | 11679 |
| 城市设计 | 理科(本科一批A段) | 587 | 10856 |
| 建筑类 | 理科(本科一批A段) | 587 | 10856 |
| 地质工程 | 理科(本科一批A段) | 588 | 10571 |
| 环境工程 | 理科(本科一批A段) | 588 | 10571 |
| 土木工程 | 理科(本科一批A段) | 588 | 10571 |
| 化学 | 理科(本科一批A段) | 589 | 10334 |
| 城市地下空间工程 | 理科(本科一批A段) | 589 | 10334 |
| 制药工程 | 理科(本科一批A段) | 591 | 9787 |
| 智能建造 | 理科(本科一批A段) | 592 | 9520 |
| 数学与应用数学 | 理科(本科一批A段) | 594 | 9058 |
| 材料类 | 理科(本科一批A段) | 594 | 9058 |
| 应用物理学 | 理科(本科一批A段) | 596 | 8626 |
| 测绘类 | 理科(本科一批A段) | 597 | 8407 |
| 工程力学 | 理科(本科一批A段) | 597 | 8407 |
| 生物医学工程 | 理科(本科一批A段) | 598 | 8193 |
| 高分子材料与工程 | 理科(本科一批A段) | 598 | 8193 |
| 生物工程 | 理科(本科一批A段) | 598 | 8193 |
| 智慧交通 | 理科(本科一批A段) | 601 | 7542 |
| 物流管理与工程类 | 理科(本科一批A段) | 601 | 7542 |
| 新能源科学与工程 | 理科(本科一批A段) | 601 | 7542 |
| 数据科学与大数据技术 | 理科(本科一批A段) | 602 | 7342 |
| 统计学 | 理科(本科一批A段) | 603 | 7171 |
| 智能制造工程 | 理科(本科一批A段) | 604 | 6968 |
| 能源动力类 | 理科(本科一批A段) | 604 | 6968 |
| 铁道工程 | 理科(本科一批A段) | 605 | 6778 |
| 工程造价 | 理科(本科一批A段) | 605 | 6778 |
| 车辆工程 | 理科(本科一批A段) | 605 | 6778 |
| 机械类 | 理科(本科一批A段) | 605 | 6778 |
| 轨道交通信号与控制 | 理科(本科一批A段) | 606 | 6586 |
| 飞行器设计与工程 | 理科(本科一批A段) | 607 | 6396 |
| 电子信息科学与技术 | 理科(本科一批A段) | 608 | 6205 |
| 电子信息工程 | 理科(本科一批A段) | 608 | 6205 |
| 人工智能 | 理科(本科一批A段) | 609 | 6015 |
| 自动化 | 理科(本科一批A段) | 609 | 6015 |
| 通信工程 | 理科(本科一批A段) | 609 | 6015 |
| 交通运输类 | 理科(本科一批A段) | 610 | 5834 |
| 电气工程及其自动化 | 理科(本科一批A段) | 611 | 5656 |
| 大功率半导体科学与工程 | 理科(本科一批A段) | 613 | 5308 |
| 电子信息类 | 理科(本科一批A段) | 615 | 4937 |
| 计算机类 | 理科(本科一批A段) | 615 | 4937 |
| 土木工程 | 理科(高校专项计划批次) | 537 | 28892 |
二、西南交通大学2024年在山西院校录取分数线及位次理科[本科一批A段-普通类]：最低录取分数线分，对应最低位次名。
理科[本科一批A1段-普通类]：最低录取分数线分，对应最低位次名。
文科[本科一批A段-普通类]：最低录取分数线分，对应最低位次名。
| 招生省份 | 科目(招生类型) | 录取批次(专业组) | 2024分数线 | 2024录取位次 |
|---|---|---|---|---|
| 山西 | 理科(普通类) | 本科一批A段 | 587 | 10856 |
| 山西 | 理科(普通类) | 本科一批A1段 | 577 | 13719 |
| 山西 | 文科(普通类) | 本科一批A段 | 561 | 2354 |
三、报考策略建议
1、合理定位：考生应结合自身高考成绩和位次，参考该校往年的录取分数线及位次，合理评估报考风险。
2、关注专业兴趣：除了分数线和位次，考生还应结合自身兴趣和职业规划选择专业。
3、平行志愿填报技巧：在平行志愿填报中，考生可以将该校的热门专业作为冲一冲”的目标，同时将录取分数线相对较低的专业作为保底”选择，以增加录取概率。
西南交通大学特色专业
| 类别 | 专业名称 |
|---|---|
| 经济学类(本) | 经济学 |
| 金融学类(本) | 金融学 |
| 法学类(本) | 法学 |
| 政治学类(本) | 政治学与行政学 |
| 马克思主义理论类(本) | 思想政治教育 |
| 体育学类(本) | 运动训练 |
| 中国语言文学类(本) | 汉语言文学 汉语国际教育 |
| 外国语言文学类(本) | 英语 德语 法语 日语 翻译 商务英语 |
| 新闻传播学类(本) | 广告学 传播学 |
| 数学类(本) | 数学与应用数学 |
| 物理学类(本) | 应用物理学 |
| 化学类(本) | 化学 |
| 地理科学类(本) | 地理信息科学 |
| 生物科学类(本) | 生物信息学 |
| 心理学类(本) | 应用心理学 |
| 统计学类(本) | 统计学 |
| 力学类(本) | 工程力学 |
| 机械类(本) | 机械设计制造及其自动化 材料成型及控制工程 工业设计 车辆工程 智能制造工程 |
| 仪器类(本) | 测控技术与仪器 |
| 材料类(本) | 材料科学与工程 高分子材料与工程 |
| 能源动力类(本) | 能源与动力工程 新能源科学与工程 |
| 电气类(本) | 电气工程及其自动化 大功率半导体科学与工程 |
| 电子信息类(本) | 电子信息工程 电子科学与技术 通信工程 微电子科学与工程 电子信息科学与技术 人工智能 |
| 自动化类(本) | 自动化 轨道交通信号与控制 |
| 计算机类(本) | 计算机科学与技术 软件工程 信息安全 数据科学与大数据技术 |
| 土木类(本) | 土木工程 建筑环境与能源应用工程 城市地下空间工程 道路桥梁与渡河工程 铁道工程 智能建造 |
| 测绘类(本) | 测绘工程 遥感科学与技术 |
| 化工与制药类(本) | 制药工程 |
| 地质类(本) | 地质工程 智能地球探测 |
| 交通运输类(本) | 交通运输 交通工程 智慧交通 |
| 航空航天类(本) | 飞行器设计与工程 |
| 环境科学与工程类(本) | 环境工程 |
| 生物医学工程类(本) | 生物医学工程 |
| 建筑类(本) | 建筑学 城乡规划 风景园林 城市设计 |
| 安全科学与工程类(本) | 安全工程 |
| 生物工程类(本) | 生物工程 |
| 公安技术类(本) | 消防工程 |
| 管理科学与工程类(本) | 信息管理与信息系统 工程管理 工程造价 |
| 工商管理类(本) | 工商管理 会计学 |
| 公共管理类(本) | 公共事业管理 |
| 物流管理与工程类(本) | 物流管理 物流工程 |
| 工业工程类(本) | 工业工程 |
| 音乐与舞蹈学类(本) | 音乐表演 |
| 美术学类(本) | 绘画 |
| 设计学类(本) | 环境设计 产品设计 数字媒体艺术 |
西南交通大学办学层次
双一流是本科，同时也是西南交通大学，具备较强的办学实力。
