2024年辽宁铁道职业技术学院的专业排名如下:
轨道交通专业(排名第一)
轨道修理专业(排名第二)
轨道交通维护专业(排名第三)
城市轨道车辆应用技术专业(排名第一)
铁路物流管理专业(排名第一)
高速铁路综合维修技术专业(排名第一)
建议:
如果对轨道交通领域有浓厚兴趣,轨道交通专业、轨道修理专业和轨道交通维护专业都是非常好的选择。
对于希望从事物流管理相关工作的学生,铁路物流管理专业是一个很好的选择。
辽宁铁道职业技术学院详细介绍
学校始建于1948年,时名东北人民解放军铁道纵队第7、8大队,1952年转隶为铁道部锦州铁路职工学校,是新中国首批8所铁路运输类专业学校之一,2005年由铁道部移交辽宁省人民政府管理,2008年由锦州铁路运输学校升格为高等职业院校更为现名。2013年10月被确定为首批省职业教育改革发展示范学校;2017年获批省高水平特色专业群立项建设学校;2021年获批省高等职业教育兴辽卓越院校和兴辽卓越专业群立项建设单位。
学校位于锦州市,有凌河、双凌两个校区,占地面积781亩,建筑面积16.67万平方米。现有二级学院8个,在校生8533人。
学校开设专业35个,其中,铁道信号自动控制专业是国家级示范专业,铁道交通运营管理等3个专业是国家级骨干专业,现代通信技术专业是工信部首批产教融合试点专业。另有,省级“兴辽卓越”高职专业群4个、专业升级与数字化改造示范专业2个、人才培养模式改革示范专业8个。学校与“一带一路”沿线国家院校联合举办中外合作办学项目4个。近五年毕业生1.2万余人,70%在铁路局集团有限公司就业,10%在城市轨道交通公司就业,4%在工程局集团有限公司就业,3%在其他大型国有企业就业,60%毕业生在辽宁就业创业。
学校现有教职工349人,其中在编教职工309人,在编专任教师264人,具有硕士以上学位154人,副高级以上职称118人,校企共建企业驻校教师72人,外教5人,外聘教师114人,“双师型”教师占比78%。拥有教育部名师名匠培养对象1人、兴辽英才1人、省教学名师9人、专业带头人6人、骨干教师5人,入选辽宁省百千万人才工程27人。现有博士3人,在读15人。学校第三批国家级职业教育创新团队建设立项单位,建成教育部课程思政优秀教学团队、辽宁省“双师型”名师工作室、辽宁省轨道交通技艺技能传承创新平台。
建校以来,学校为铁路和地方企业培养各级各类高、中级技术管理人才7万余名,沈阳局集团有限公司各基层站段60%以上技术管理骨干,沈阳和大连地铁公司、地方铁路、鞍钢、抚矿、沈煤、华锦石化和省内港口等央企国企铁路以及中车轨道交通装备企业等单位多数基层技术人员都毕业于我校。毕业生中4人曾担任过铁路局局长,10余人担任国企主要负责人,“火车头奖章”获得者、“全路技术能手”、“全路优秀共产党员”不断涌现。
辽宁铁道职业技术学院学校特色
辽宁铁道职业技术学院特色专业
| 专业名称 | 层次 | 学制 | 软科评级 | 是否国家级一流本科专业 |
|---|---|---|---|---|
| 铁道交通运营管理 | 专科(高职) | 三年 | 否 | |
| 铁道通信与信息化技术 | 专科(高职) | 三年 | 否 | |
| 铁道供电技术 | 专科(高职) | 三年 | 否 | |
| 铁道车辆技术 | 专科(高职) | 三年 | 否 | |
| 铁道信号自动控制 | 专科(高职) | 三年 | 否 | |
| 铁道机车车辆制造与维护 | 专科(高职) | 三年 | 否 | |
| 铁道工程技术 | 专科(高职) | 三年 | 否 | |
| 铁道桥梁隧道工程技术 | 专科(高职) | 三年 | 否 | |
| 铁道机车运用与维护 | 专科(高职) | 三年 | 否 | |
| 动车组检修技术 | 专科(高职) | 三年 | 否 |