一、2024年南京铁道职业技术学院在四川录取分数线及对应位次
理科[普通类]:最低录取分数线493分,对应最低位次146159。
文科[普通类]:最低录取分数线487分,对应最低位次50468。
| 科目(招生类型) | 录取批次(专业组) | 2024分数线 | 2024位次 |
| 理科(普通类) | 专科批 | 493 | 146159 |
| 文科(普通类) | 专科批 | 487 | 50468 |
二、南京铁道职业技术学院在四川近几年录取分数线及录取位次排名南京铁道职业技术学院在四川近几年录取数据如下:2024年理科录取分数线493分,对应位次146159名,文科录取分数线487分,对应位次50468名。2023年文科录取分数线466分,对应位次69718名,理科录取分数线446分,对应位次174373名。2022年文科录取分数线466分,对应位次74577名,理科录取分数线417分,对应位次195347名。2021年文科录取分数线463分,对应位次76605名,理科录取分数线407分,对应位次194357名。
| 年份 | 科目(招生类型) | 录取批次(专业组) | 分数线 | 录取位次 |
| 2024 | 理科(普通类) | 专科批 | 493 | 146159 |
| 2024 | 文科(普通类) | 专科批 | 487 | 50468 |
| 年份 | 科目(招生类型) | 录取批次(专业组) | 分数线 | 录取位次 |
| 2023 | 文科(普通类) | 专科批 | 466 | 69718 |
| 2023 | 理科(普通类) | 专科批 | 446 | 174373 |
| 年份 | 科目(招生类型) | 录取批次(专业组) | 分数线 | 录取位次 |
| 2022 | 文科(普通类) | 专科批 | 466 | 74577 |
| 2022 | 理科(普通类) | 专科批 | 417 | 195347 |
| 年份 | 科目(招生类型) | 录取批次(专业组) | 分数线 | 录取位次 |
| 2021 | 文科(普通类) | 专科批 | 463 | 76605 |
| 2021 | 理科(普通类) | 专科批 | 407 | 194357 |
参考南京铁道职业技术学院在四川近几年的录取数据,考生可以将自己的平时成绩与之进行对比,以判断自己能否考上。需要注意的是,历史数据仅供参考,不能作为考生录取的唯一依据。毕竟每年考生人数、都会影响高试题难度等多种因素考结果,因此实际情况可能会有所不同。
南京铁道职业技术学院特色专业
| 类别 | 专业名称 |
| 电力技术类(专) | 供用电技术 |
| 建筑设计类(专) | 风景园林设计 |
| 土建施工类(专) | 建筑工程技术 |
| 自动化类(专) | 电气自动化技术 智能控制技术 |
| 铁道运输类(专) | 铁道供电技术 铁道工程技术 铁道信号自动控制 铁道通信与信息化技术 铁道交通运营管理 动车组检修技术 高速铁路施工与维护 铁道机车运用与维护 铁道车辆技术 高速铁路综合维修技术 |
| 物流类(专) | 铁路物流管理 |
| 城市轨道交通类(专) | 城市轨道交通机电技术 城市轨道交通通信信号技术 城市轨道交通供配电技术 城市轨道交通工程技术 城市轨道交通运营管理 城市轨道车辆应用技术 |
| 电子信息类(专) | 物联网应用技术 |
| 计算机类(专) | 移动应用开发 云计算技术应用 人工智能技术应用 |
| 艺术设计类(专) | 数字媒体艺术设计 室内艺术设计 环境艺术设计 广告艺术设计 |
| 电子商务类(专) | 跨境电子商务 |
| 轨道装备类(专) | 城市轨道交通车辆制造与维护 轨道交通通信信号设备制造与维护 |
| 财务会计类(专) | 大数据与会计 |
| 通信类(专) | 现代通信技术 |
| 财政税务类(专) | 财税大数据应用 |
南京铁道职业技术学院学校特色
南京铁道职业技术学院特色专业
| 专业名称 | 层次 | 学制 | 软科评级 | 是否国家级一流本科专业 |
|---|
| 数字媒体艺术设计 | 专科(高职) | 三年 | | 否 |
| 电气自动化技术 | 专科(高职) | 三年 | | 否 |
| 动车组检修技术 | 专科(高职) | 三年 | | 否 |
| 铁道供电技术 | 专科(高职) | 三年 | | 否 |
| 铁道通信与信息化技术 | 专科(高职) | 三年 | | 否 |
| 环境艺术设计 | 专科(高职) | 三年 | | 否 |
| 供用电技术 | 专科(高职) | 三年 | | 否 |
| 铁道交通运营管理 | 专科(高职) | 三年 | | 否 |
| 铁道信号自动控制 | 专科(高职) | 三年 | | 否 |
| 高速铁路综合维修技术 | 专科(高职) | 三年 | | 否 |
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